La NA-6900 volvió a ser escenario ayer de un nuevo accidente. El siniestro, ocurrido en el término municipal de Cintruénigo, obligó a movilizar a los servicios de emergencia y volvió a poner sobre la mesa las condiciones de una carretera cuya mejora integral viene siendo reclamada desde hace años por el Ayuntamiento de Fitero.
Los primeros en acudir al lugar fueron agentes de la Policía Municipal de Cintruénigo y miembros de la brigada de servicios municipales de Fitero, que prestaron la primera asistencia hasta la llegada del resto de los servicios de emergencia. El conductor del camión tuvo que ser liberado del vehículo por los bomberos y posteriormente fue trasladado al Hospital Reina Sofía.
El accidente vuelve a abrir un debate que en Fitero no es nuevo. El Ayuntamiento lleva años reclamando al Gobierno de Navarra una actuación integral en la NA-6900, una reivindicación que durante los últimos años ha llegado en diferentes ocasiones al Parlamento de Navarra. Entre las actuaciones realizadas figuran varias preguntas parlamentarias, una visita de la comisión parlamentaria a la propia carretera y una comparecencia del alcalde de Fitero ante la Cámara foral para exponer la situación de esta vía.
Las reclamaciones municipales se han sucedido mientras la carretera continúa soportando el tráfico habitual entre Fitero, Cintruénigo y el resto de la Ribera. El pasado año se ejecutaron diferentes trabajos de mejora en la vía, aunque desde Fitero se ha venido insistiendo en que las actuaciones deben formar parte de una intervención de conjunto que permita mejorar de manera integral las condiciones de la carretera.
Esa petición se ha trasladado en numerosas ocasiones al Gobierno de Navarra y a los diferentes grupos políticos. Desde el Ayuntamiento de Fitero se considera que las actuaciones parciales no resuelven el problema de fondo y que la carretera necesita una planificación global que contemple tanto la seguridad vial como las características y necesidades del tráfico que soporta.
El nuevo accidente se produce, además, en un momento en el que las infraestructuras navarras están sometidas a una importante controversia política a raíz del denominado caso Belate. Las obras de los túneles de Belate han sido objeto de críticas y de diferentes actuaciones administrativas y jurídicas relacionadas con sus modificaciones y sobrecostes, mientras continúa el debate sobre la gestión del proyecto y la eventual depuración de responsabilidades.
La polémica ha situado también bajo el foco a la UTE que ejecutó las obras y a las empresas que formaban parte de ella. El asunto ha tenido igualmente una dimensión política por las vinculaciones de algunas de las personas relacionadas con esas empresas. Entre ellas se encuentra Santos Cerdán, exsecretario de Organización del PSOE y una de las figuras que tuvo un papel relevante en las negociaciones políticas que facilitaron los acuerdos de investidura y gobernabilidad de Pedro Sánchez.
Mientras la controversia en torno a Belate continúa ocupando espacio en la agenda política y administrativa de Navarra, en la Ribera vuelve a producirse un accidente en una carretera cuya mejora integral lleva años siendo reclamada.
La NA-6900 vuelve así a recordar una cuestión que desde Fitero se viene planteando desde hace tiempo: más allá de actuaciones puntuales, la carretera necesita una solución de conjunto.
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